“三年\五年\十年进入全球前五。”这是很多轮胎企业都计划过的方针。不外实现起来有多灾，现实上每家企业心如明镜。2023年，全球轮胎75强中的第五位仍由住友橡胶握在手中。不外其与倍耐力之间的发卖额差距从9亿多美元缩小到了2亿多美元。
2024年时，倍耐力会赶超住友橡胶进入全球前五吗？在12月未完结前，还真欠好说。2023年前9个月，住友橡胶的发卖额到达了413亿人平易近币，倍耐力的发卖额到达了405亿人平易近币。而最初一个季度的比赛成果会是若何，今朝仍未尘埃落定。可是今天我们要切磋的不是倍耐力和住友橡胶的合作，而是2023年75强前十名中的韩泰轮胎。
此前，其暗示有打算在2030年成为全球第五年夜轮胎制造商，而从其前9个月的发卖表示来看，约合371亿人平易近币的发卖额固然与其2030年时定下的发卖额方针仍有必然差距，可是能够其发卖额成长速度之快，与住友橡胶的发卖额����Ϸapp差距牢牢咬住不放（持续两年发卖额差距都在39亿人平易近币摆布）。而为了进一步扩年夜发卖范围，韩泰轮胎在产物矩阵和产能方面做出了多个调剂。
逆流而上，扩年夜中国产能投资
此中，最使人震动的产能扩大之一就是韩泰在中国扩年夜TBR产能。跟着外资因“价钱战”缘由，纷纭逃离中国TBR市场，有业内助士曾猜测大都外资轮胎企业终究会停了相干产能，推出这一市场合作。但出乎所有人料想的是，韩泰不但没有住手产能，恰好相反其扩年夜了这一产物的供给能力。
2023年，韩泰轮胎在重庆的轮胎厂发布了《重庆韩泰轮胎TBR出产线技改项目（一期）（收罗定见稿）情况影响评价第二次公示》——韩泰新增13.6万条年TBR产能。据悉，产能的扩建能够为韩泰增添2.38亿元的年产值。
增添产物线，43亿投资匈牙利
而本月，韩泰轮胎再度公布了新的扩产打算，其将在匈牙利中部拉卡玛斯工场投资2100 亿福林（约合人平易近币43.26亿元），增添该工场的TBR轮胎产能。该投资周期估计在3年，估计到2027年或2028年，这里每一年的TBR产能可增添80万套。有动静称，这是韩泰重启了其2018年的投资打算（那时的投资打算由于汽车行业堕入萧条而告吹），可是比2018年时的计划又增添了45%的产能。
该匈牙利工场是韩泰全球八年夜工场之一，每一年可出产1720万条乘用车轮胎，此次是初次增添TBR产能。假如依照上文中提到的中国产能增添带来的产值粗略估算，估计到2028年韩泰匈牙利工场的年产值无望增添12亿人平易近币以上。
美国产能扩大，稳步推动
不外，对产能投资，韩泰轮胎仍持谨严立场。此前就有传言称，韩泰因美国工场投资而调剂了近一半的投资预算。可是这其实不意味着美国工场的投资暂停，现实上，韩泰田纳西州克拉克斯维尔的工场TBR产能投资打算还在延续推动中。这一工场扩建一向是韩泰耗资16亿美元的工场进级打算中的主要构成部门。
固然有动静称投资金额呈现了调剂，可是从行业媒体取得的动静来看，该工场的产能扩大范围没有产生任何改变。韩泰田纳西工场的TBR和轻卡轮胎产能仍是会如其最后打算一样提高一倍，到达每一年1100万个。此中，TBR产能为每一年100万套，估计在2026年，到达满负荷运营。
百万条产能扩大，产值增添数十亿
从下半年，韩泰的两年夜主要投资来看，其在将来三到五年内，很是注重TBR市场范围转变。固然2023年前9个月，欧美TBR替代市场一片狼籍，可是糟环境其实不会一向延续。跟着市场转暖，在这一细分市场更高的供给能力对企业来讲恰是扩年夜轮胎生意新增加点的机遇。
假如依照此刻的TBR产能扩建来看，估计到2028年，韩泰每一年仅在TBR市场，就可以多取得数十亿人平易近币的发卖收入；而其为本身预定的2030年发卖额方针为130亿美元（近950亿人平易近币）。明显，仅增添TBR产能还远远不足以帮忙韩泰实现发卖额方针。
现实上，韩泰早在其公布2030年成为全球第五年夜轮胎制造商打算时其就已公然过产能“野心”——年产能将增添到1.5亿条，具有更强的市场供给能力。
下一步，韩泰又会在哪里扩建产能呢？
（义务编纂：晨晨）