新能源轮胎正在成为愈来愈多轮胎企业的必争赛道。近日有动静显示，锦湖轮胎正在加鼎力度研发其新能源公用轮胎。在锦湖的南京工场，一项“技改项目”正在启动，用以在将来释放更多新能源轮胎产能，知足此刻市场对新能源汽车公用轮胎需乞降年夜尺寸轮胎的高需求。
投资超2亿，新能源汽车轮胎出产线
2024年4月2日，南京市生态情况局对锦湖轮胎的“新能源汽车高机能轮胎出产线进级革新项目”进行环评公示。
公示显示，新能源汽车的快速成长，让车主对其公用轮胎和更年夜尺寸轮胎的需求日趋兴旺。洞察了市场需求趋向后，锦湖轮胎拟对其南京现有厂房原设置装备摆设350万条半钢子午线轮胎残剩出产区域的部门进行革新，扶植新能源汽车高机能轮胎出产线进级革新项目。
同时，连系此刻的轮胎市场需求对锦湖轮胎产能结构进行调剂。此中，锦湖轮胎将对现有未扶植的三期350万条半钢子午线轮胎中的178万条半钢子午线轮胎产能进行产物布局调剂，同时裁减现有未扶植三期项目中的30台硫化装备，新增30台公用在新能源高机能轮胎的硫化装备，革新为新能源高机能轮胎178万条的产能。
技改完成后，锦湖轮胎南京工场的半钢胎年产能将到达500万条，全钢胎产能44万条，新能源公用轮胎的产能将到达178万条。另外，还有172万条半钢子午线轮胎产能将纳入其四期项目进行扶植。
锦湖轮胎南京工场
锦湖轮胎最后在1994年在南京成立工场，那时具有两家出产基地，别离为和燕路工场、和高新工场。尔后在财产进级的需求下，锦湖轮胎从头对其南京产能做了结构，选址在南京市浦口经济开辟区（桥林），新建出产车间、公用项目和环保项目。这一新工场整合了此前两家工场的半钢胎和全钢胎产能，同时在产能迁徙进程中对部门装备进行了更新革新。2015年9月，锦湖轮胎新的南京工场投入扶植，设想产能为年产850万条半钢子午线轮胎和44万条全钢子午线轮胎。今朝已投产的一期项目年产500万条半钢子午线轮胎、二期项目年产44万条全钢子午线轮胎，别离在2017年10月28日和2020年10月28日经由过程自立完工情况庇护验收。
新工场依照工业 4.0 的要求设想和建筑，接踵取得“2019年度南京市智能制造工场”认定、“2023年度江苏省智能制造示范工场”认定。
2023年，再一次响应轮胎行业可延续成长号令，锦湖轮胎南京工场光伏发电和轮胎标签测试中间启用。
自2023年7月最先，锦湖轮胎南京工场最先经由过程光伏发电部门供给工场所需的电力。操纵所有可安装的厂衡宇顶安装3万多块光伏板，安装面积达81245平方米，由此发生的电力估计发电量每一年可达16,150MWh，可替换工场所需电量的20%以上，每一年可节流330万元以上的电力本钱。
现实上，更环保更立异是锦湖轮胎一向以来的寻求。不管是践行更可延续的轮胎财产成长，实现轮胎出产的更少碳排放、更低能源耗损；仍是适应市场需求趋向，不竭进级产物组合。锦湖轮胎一向走在财产立异前列——对新兴财产的存眷将增进公司内部的进一步立异和“培养新的成长势头”。
（义务编纂：晨晨）
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