截至2024年3月20日，国内轮胎市场3月收到的年夜车胎跌价通知已多达20张。一半以上的跌价通知都是关在TBR轮胎。中策、小巧、通用等巨子都在昭告最少2%的TBR跌价幅度。
可是这一次，市场的抵挡情感其实不强烈——所有人都在放松备货。
由于所有人都晓得，再不囤货就真来不和了！
开工率猛飙70%，年夜车胎定货德律风打爆了
2023年，中国全钢胎平均开工率在60.54%，唯一一周的全钢胎开工率打破了70%。可是进入2024年3月后，国内样本企业开工率已持续两周在70%以上。2024年3月14日当周，国内样本企业全钢胎开工率到达了72.34%。而跟着数十张跌价通知带给市场的刺激，估计后两周年夜车胎定单还要更多，全钢胎开工率在后两周无望继续逗留在70%以上。
固然有人会说开工率走高的缘由是由于一季度的经销商年夜会，可是市场需求的真正回暖也是此刻开工率冲破70%的影响身分之一。
库存周转蓦地增速
在翻阅库存流转数据时，我们发觉了一个风趣的现象——2024年的春节成了年夜车胎库存活动的转机点。
2024年2月1日当周，国内年夜车胎库存活动忽然加快。2024年2月1日当周，经销商年夜车胎在库天数从此前的近48天一会儿加快到了45天半。仿佛节沐日都没有对年夜车胎发卖进行障碍。到了三月，年夜车胎在库时候缩短到了41天，较2月底库存流转速度快了15%。
年夜车胎市场的采办能力正在增强。“寒”了三年的年夜车胎发卖终究和缓过来了。
而让年夜车胎发卖放晴的身分之一，就是物流环境的转好。稀有据显示，进入2024年，多种陆运景气宇指数都在走高。
运输行业快速苏醒
2024年3月15日，国度邮政局发布2024年1-2月中国快递成长指数陈述，经测算，2024年1-2月中国快递成长指数为329.6，同比晋升26.7%。
更多的运输需求天然带动了一波轮胎销量。而这波替代上涨走势还具有很强的持续性。由于重卡销量在2024年也苏醒了！
重卡销量连涨
2月春节固然影响了卡车销量的上涨，可是叠加一月份的重卡数据能够看到，重卡市场较着回暖。2024年前两个月，重卡市场积累销量较客岁同期上涨24.64%。重卡销量的增加也暗示了货运市场决定信念的增添。
替代需求增添，经销商年夜会备货已不敷用
固然像前文提到的一季度集中展开的经销商年夜会、零售商年夜会，数亿元的发卖额让很多轮胎人囤了很多年夜车胎，可是明显应对需求，这些囤货还不敷！
这也是为什么方才在经销商年夜会上下完定单，轮胎经销商和批发商们仍是给工场发卖员打了德律风。
所有人都已嗅到了市场回暖的气味。在近日对经销商的电采中，年夜大都经销商都显得比客岁乐不雅起来。认为本年的市场行情，特别是年夜车胎市场行情较着好过2023年。
经济的苏醒让轮胎市场慢慢重回2019年之前的正轨。这也是为什么近日来，即便天天多达10张跌价通知单，市场也没人漫骂。
TBR跌价堕入疯狂
借着定单量增添和原材料价钱、运费价钱上涨的两重由头，国内轮胎企业最先集中宣发TBR跌价通知。2024年3月18日一天，市场就迎来了最少10张跌价通知。
中策、正新、小巧、浦林成山、通用等头部轮胎企业都预告了本身行将对全钢胎产物跌价的动静。
而更使人震动的是，有业内助士猜测3月中旬的这波跌价可能只是跌价潮的前奏——跟着原材料价钱延续走高，更依靠在原材料价钱决议利润空间的TBR轮胎产物，只会迎来更疯狂的跌价。从此刻的原材料价钱来看，炭黑价钱涨4%，自然橡胶价钱涨15%，轮胎企业出产本钱最少在半个月内上涨了9%；再回头看看轮胎跌价幅度，还不到5%，远不足以抵消本钱压力。
正新橡胶在其19日的跌价通知里间接预警，将视本钱上涨环境，随时再调涨PCR/LTR/TBR产物价钱!虽然当下大都轮胎企业的TBR产物可能只跌价2%，可是3个2%的跌价幅度叠加，2个月后每条轮胎的进货价钱可能就多出近百元钱！
是以，在价钱有可能还要继续上涨的预期下，很多轮胎经销商、批发商由于担忧此刻手里的钱买不到更多的轮胎，和工场因定单过量而交付周期变长，所以爽性继续贷款囤货。
TBR市场真的转晴了？！
TBR市场的需求走势今朝来看真欠好说。现实上，固然物流运力指数在节节爬升，可是运价并没有随之上涨。2024年3月14日当周，国内公路物流运价指数小幅回落——多种物流情势的运费价钱都在慢慢回落至客岁年末的价钱。
固然活儿多了，可是运费不涨，司机是指收入改良不多，换胎志愿今朝并没有表示出过分较着的转变。同时，集卡运输今朝并未流露出本色的苏醒旌旗灯号，口岸城市的卡车胎市场现实发卖环境仍欠好判定。
是以，在一季度还没过，春季又����Ϸapp是每一年的发卖旺季的环境下，单凭一个季度，乃至一个月的销量上涨来作为囤货的判定，其实不是个理智的参考。
有些轮胎人会说，我此刻囤货，将来工场第二轮跌价的时辰，我的库存价值就增添了啊？
可是假如一库存的货卖不出去，你的库存价值增添有个啥用呢？年末库存还卖不出去的话，工场的催款消息会把德律风挤爆！
所以固然此刻全部市场沉醉在跌价潮的囤货狂欢中难以自拔，可是过量囤货仍不成取！
若要囤货，请下有销量保障的一线轮胎品牌的定单！
（原创，义务编纂：晨晨）