按照墨西哥本地媒体动静显示，此次墨西哥对中国半钢胎反推销查询拜访的初裁成果出炉——中国乘用车和轻卡轮胎对墨西哥国内轮胎行业具有侵害要挟。
不外值得留意的是，在初裁到终裁年夜约半年的时候规模内，临时不合错误中国相干轮胎征收姑且反推销税。我们留意到，多家山东轮胎企业被鉴定具有推销行动。今朝墨西哥方给了企业20个工作日就初裁判决提交评断的时候。
反推销税率超30%
按照海外媒体的相干消息显示，墨西哥此次对几家特定的中国山东轮胎企业和中国广东轮胎企业的反推销税率在7.16%到32.24%之间。其余大都中国轮胎企业则是被奉告将要征收21.77%的反推销税。
墨西哥方面称，2019年7月到2022年6月，墨西哥对中国轮胎进口量增添了61%。墨西哥本地对中国轮胎的消费从2019年的23.3%提高到了27.9%。查询拜访显示，本地出产的轮胎发卖份额由于中国轮胎的呈现而呈现了较为较着地下滑。
而下滑缘由则是“陈旧见解”的中国轮胎的“高性价比”。查询拜访显示，中国轮胎出口到墨西哥的价钱要低在本地出产的价钱3成摆布。但需要留意的是，2024年之前墨西哥本地的轮胎企业以全球头部企业为主，这些轮胎企业在墨西哥出产的都是高附加值的高端轮胎，是以价钱较为昂扬。
而中国轮胎出口到墨西哥更多是弥补了其替代市场的多样需求。特别是最近几年来，高通胀之下，本地对高性价比轮胎的寻求无可厚非。可是看着市场份额一点点被中国轮胎产物占有，墨西哥仍是做出了侵害裁定。
中国胎企应诉预备
固然在2023年4月5日得知本身在墨西哥发卖的轮胎进入反推销查询拜访时，中国大都轮胎企业已做好了预备，究竟此前大都针对中国轮胎的反推销查询拜访都是只需查询拜访，即裁定侵害����Ϸapp行动。
是以，履历过太多相干事宜的中国轮胎企业对成果大要率是早有预感。不外这其实不意味着中国轮胎企业会甘愿宁可在此。积极应诉一向都是中国轮胎企业的经常使用应对策略。
以2021年的美国对东南亚地域半钢胎双反为例，履历了近两年的申述，2023年末，年夜部门中国轮胎企业的双反税率都获得了年夜幅度的下降。是以，我们估计此次被奉告将要征收反推销税的企业也会积极提交申述。
需要留意的是，提交评断的终究刻日为5月6日。
反推销判决会否打消
固然从当前的状态猜测，此次对华半钢胎反推销判决很难打消，可是也并不是是没有先例。在更早之前的2007年，墨西哥曾对原产在中国的轻型卡车斜交轮胎作出不征收反推销税的终判决定。可是这类环境在近年的中国轮胎双反查询拜访中却已罕有产生。更多是中国经由过程应诉来实现税率的下降。
墨西哥对华轮胎双反始末
2023年4月5日，墨西哥经济部在官方公报发布通知布告，应墨西哥轮胎企业和其行业组织Cámara Nacional de la Industria Hulera申请，对原产在中国、非论进口来历的内径为13～22英寸（330.2～558.8毫米）的用在乘用车和轻型卡车的新型子午线轮胎启动反推销查询拜访。
推销查询拜访期为2021年7月1日～2022年6月30日，侵害查询拜访期为2019年7月1日～2022年6月30日。
（义务编纂：晨晨）