来自浙江的周师长教师是一名喜好玩车的人，常常买新车进行改装，但他改装的车都有一个特点，就是所有新换的轮胎宽度都在255mm以上����Ϸapp，用他的话说，就是给车装上宽轮胎，车辆就会跑的又快又稳，操控性好，指哪儿打哪儿。那轮胎是否是越宽越好呢？
最畅销的轮胎规格
颠末轮胎贸易的统计，2023年在乘用车原配轮胎市场，最畅销的轮胎规格为225/60/R18。最畅销的十五款轮胎规格中，宽度235mm的有五款，占三分之一；宽度225mm的有五款，也占三分之一；十款最畅销轮胎中最宽的为255mm，总共有两款，规格别离为255/45/R20和255/50/R20。
跟着中国汽车市场的不竭成长前进，轮胎的趋向确切是向着年夜尺寸轮胎成长，比拟在几年前的205mm、215mm为主，小尺寸为主的时期，已改变成为18、19寸，225mm、235mm为主。这一方申明了中国的畅销车型由紧凑型车转为了中型车，是以轮胎的规格和尺寸才会增年夜；另外一方面也对各个轮胎厂家提出了更高的要求，究竟年夜尺寸轮胎比小尺寸轮胎的手艺含量更高一些。
这也是中国轮胎品牌争取原配市场的好机遇，之前的中国轮胎几近很难挤进原配轮胎的前十，此刻的原配轮胎前十中，有三四家的中国轮胎品牌，首要是小巧、向阳、森麒麟和玛吉斯。
宽轮胎的优错误谬误
宽轮胎的长处在在：与地面的接触面积更年夜，增年夜了磨擦力，能够间接提高车辆的制动机能和把持机能，抓地力强，转弯稳侧倾小，车开起来稳，刹车距离短。宽度到达225mm和235mm的轮胎，便可以称为宽轮胎，由此也能够看出宽轮胎确切在市场上很受接待。
宽轮胎的错误谬误在在：地面接触面积的增添，也会增添磨擦力，成果就是加快慢、油耗增添、转向较重、轮胎乐音增年夜等等。
需要强调的是，分歧规格轮胎在静音、制动、舒服、操控几项机能上的表示有不同，可是没有想象的那末年夜，这也和轮胎的品牌有很年夜的关系。分歧轮胎品牌利用的手艺、材料的分歧也会形成轮胎机能的差别，而那些出名轮胎品牌之所以受接待，就是由于他们在这方面做的好，堆集了持久的口碑。假如只要宣扬，手艺和轮胎质量跟不上，也是不克不及久长的。
若何选择轮胎规格
上面的周师长教师之所以一向对宽轮胎那末固执，天然有他的事理。一方面是由于宽的轮胎对手艺有比力高的要求，也只要年夜轮胎厂才能出产，这自己就是一种领先和保障；另外一方面是由于高价钱的车，婚配的原厂轮胎一般都比力宽。
是以，泛博的车主在选择轮胎的时辰，一方面要按照本身的需求选择适配的轮胎规格；另外一方面在前提不异的条件下，是能够选择更宽一点的轮胎的。
针对轮胎越宽机能越好的不雅点，从实际的角度来讲，是准确的。但凡事都有度，好比你原配车轮胎宽度是215mm，进行轮胎替代的时辰，能够选择225mm、235mm，但在往上就不适合了，假如换成了245mm的话，就酿成了小脚穿年夜鞋，会对车辆的行驶机能发生较着的负面结果。
喜好玩戈壁越野的吴师长教师，在一次戈壁越野时代，给本身的硬派越野车坦克300换上了比原配轮胎宽50mm的AT胎，经由过程性确切是增添了，可是在从沙山上爬升的时辰，由于轮胎太重，影响了车辆转弯，形成了车辆被沙子掩埋，好在火伴救济实时，才没有形成人员伤亡，可是吴师长教师的越野车，最初是被三辆同业的年夜排量越野车接力拉上来的，救济破费了整整12个小时。
最初劝说列位车主，选轮胎要有度，宽轮胎虽好，但不要贪婪。义务编纂：金蟾